Wissen
Woher die Verkehrsdaten dieser Website stammen
Zwei Quellen, zwei Verlässlichkeiten – und warum verschiedene Dienste verschiedene Meldungen zeigen.
Die Meldungen auf dieser Website stammen aus zwei verschiedenen Quellen, die unterschiedlich entstehen und deshalb unterschiedlich zu lesen sind.
Meldungen aus der Blitzer.de-Gemeinschaft
Der weitaus größere Teil kommt aus der Blitzer.de-Gemeinschaft: über sechs Millionen aktive Nutzer, die Gefahrenstellen unterwegs melden und die Meldungen anderer an derselben Stelle bestätigen oder verwerfen. Eine eigene Verkehrsredaktion prüft die eingehenden Hinweise. Zu jeder solchen Meldung ist auf dieser Website vermerkt, wann sie zuletzt gemeldet wurde und wie verlässlich sie eingestuft ist.
Diese Quelle ist schnell und dicht, wo viele Menschen fahren, und dünn, wo wenige fahren. Sie ist die einzige Quelle für mobile Geschwindigkeitskontrollen: Eine mobile Messstelle wird nirgends amtlich veröffentlicht, sie kann nur beobachtet werden. Ausführlich steht das unter Die Blitzer.de-Gemeinschaft hinter den Meldungen.
Redaktionelle Verkehrsmeldungen
Der kleinere Teil sind Meldungen aus dem Verkehrswarndienst, wie sie auch im Radio verlesen werden. Sie durchlaufen eine redaktionelle Prüfung, sind dadurch verlässlicher und erscheinen dafür später. Auf dieser Website sind sie an ihrer ausformulierten Beschreibung erkennbar und haben eine eigene Detailseite.
Sie sind keine Meldungsart neben Stau und Unfall, denn ihre Schlüssel folgen einer eigenen Einteilung: „Fahrbahnverengung" und „Richtungsfahrbahn gesperrt" lassen sich keiner der Arten dieser Website zuordnen. Auf der Karte sind sie deshalb eine eigene Ebene – über die Schaltfläche Amtliche Meldungen lassen sie sich ein- und ausblenden.
Warum zwei Dienste Verschiedenes zeigen
Zwei Verkehrsdienste zeigen selten dasselbe, und das liegt nicht daran, dass einer von beiden falsch liegt. Sie unterscheiden sich in drei Punkten: in der Datenquelle, in der Schwelle, ab der eine Verlangsamung als Stau gilt, und im Zeitpunkt der letzten Aktualisierung. Ein Dienst, der ab 10 km/h unter der Referenzgeschwindigkeit meldet, hat systematisch mehr Meldungen als einer, der bei 30 km/h ansetzt.
Auf dieser Website steht auf jeder Seite, wann die gezeigten Daten geholt wurden. Wenn die Quelle nicht erreichbar war, steht das ebenfalls dort, statt dass veraltete Daten stillschweigend als aktuell ausgegeben werden.